建國(guó)門(mén)（日偽統(tǒng)治時(shí)期興建的城門(mén)）

詳細(xì)信息

建國(guó)門(mén)位于長(zhǎng)安街東二環(huán)路交叉處，城門(mén)已經(jīng)不復(fù)存在。^[11]主要建筑是建國(guó)門(mén)橋、古觀象臺(tái)等。^[7]原是日偽統(tǒng)治時(shí)期興建的城門(mén)，當(dāng)時(shí)名叫啟明門(mén)。^[13]日本侵略者投降以后，在廣大人民群眾的強(qiáng)烈要求之下，1945年11月9日，將這個(gè)城門(mén)改名為建國(guó)門(mén)。^[8]改革開(kāi)放以后位于雅寶路地區(qū)的秀水街慢慢形成了以服務(wù)國(guó)外游客為主的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。

建國(guó)門(mén)

歷史變遷

建國(guó)門(mén)外大街

建國(guó)門(mén)

據(jù)北京市檔案館1999年第四期《北京檔案史料》所載《日偽統(tǒng)治時(shí)期華北都市建設(shè)概況》記述，日寇于1939年起，就開(kāi)始在北京西郊籌建用于商業(yè)和住宅的“西街市”，并在東郊籌建用于工業(yè)區(qū)的“東街市”。^[5]為溝通“兩新街市區(qū)域與城內(nèi)之交通，特就東西兩面城垣各辟一新城門(mén)（東稱(chēng)‘啟明’、西稱(chēng)‘長(zhǎng)安’），所辟新城門(mén)僅有缺口而未設(shè)門(mén)扇與門(mén)洞，因陋就簡(jiǎn)，迄未修飾，是其物力不濟(jì)之象征”。

國(guó)民黨北平市政府按照當(dāng)時(shí)流行的“復(fù)興、建國(guó)”的政治口號(hào)，將日寇命名的“長(zhǎng)安門(mén)”改為“復(fù)興門(mén)”，“啟明門(mén)”改為“建國(guó)門(mén)”。^[4]1946年11月何思源接任市長(zhǎng)之后，曾“修建復(fù)興門(mén)等城防工程共十三處”，在復(fù)興門(mén)缺口處增建了一座10米寬的拱券門(mén)洞，并加裝了鐵門(mén)。1955年，為展寬道路，將復(fù)興門(mén)的門(mén)洞拆除，拓寬了缺口。而建國(guó)門(mén)則從未建造門(mén)洞，一直是缺口狀態(tài)。^[15]

為改善交通，將老北京城墻扒開(kāi)了多處缺口，即未建門(mén)洞，也未命名為“某某門(mén)”，只是依據(jù)附近地名，稱(chēng)作“十條豁口”、“北小街豁口”等名稱(chēng)。老北京人則稱(chēng)其為“城豁子”。再后來(lái)，老城墻被拆除，有豁口的地方，大都興建了立交橋，昔日的“十條豁口”變成了“東四十條橋”，“北小街”豁口變成了“小街橋”。殘留的少數(shù)“豁口”，已成為標(biāo)注在公交線(xiàn)路站牌上的車(chē)站名稱(chēng)。

造反派破“四舊”，將許多帶有所謂“封、資、修”色彩的地名廢除更改，如“王府井大街”改為“人民路”，“東交民巷”改為“反帝路”。但造反派們可能并不知道“復(fù)興”、“建國(guó)”這樣聽(tīng)起來(lái)無(wú)甚不妥的地名，卻是當(dāng)年由國(guó)民黨北平市政府命名的，因此未做更改。

是北京二環(huán)路的東段的重要樞紐，建國(guó)門(mén)外地區(qū)有眾多的使館，涉外機(jī)構(gòu)。

附近建筑

建國(guó)門(mén)橋建于1979年，該橋位于東城區(qū)和朝陽(yáng)區(qū)交界處，是中國(guó)第一座機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分行的苜蓿葉形互通式立交橋。^[2]主橋上部結(jié)構(gòu)為箱形截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，采用青石板護(hù)坡。東西方向自行車(chē)道設(shè)計(jì)在第二層，南北方向自行車(chē)在橋東西兩端主路下通過(guò)，橋上是東西進(jìn)出建國(guó)門(mén)的車(chē)道橋最下層是南北通行的車(chē)輛。以橋?yàn)榻?，橋西是建?guó)門(mén)內(nèi)大街屬東城區(qū)，橋東側(cè)是建國(guó)門(mén)外大街屬朝陽(yáng)區(qū)，由建國(guó)門(mén)外大街繼續(xù)往東可到國(guó)貿(mào)，大望路，通州；由建國(guó)門(mén)內(nèi)大街繼續(xù)往西可到東單，東長(zhǎng)安街。南邊是東便門(mén)橋，北邊是朝陽(yáng)門(mén)橋。轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可通過(guò)南北兩側(cè)的匝道改變行車(chē)方向，無(wú)論南北方向還是東西方車(chē)輛，右轉(zhuǎn)彎時(shí)可直接右轉(zhuǎn)即可，左轉(zhuǎn)彎時(shí)必須連續(xù)右轉(zhuǎn)彎才達(dá)到左轉(zhuǎn)彎目的。全橋共3座橋梁6個(gè)橋洞，造型美觀大方，布局合理，通行能力強(qiáng)。橋東北、西北、西南都有地鐵出入口，所以建國(guó)門(mén)橋是北京城的交通要塞。

建國(guó)門(mén)

提起建國(guó)門(mén)，那得說(shuō)說(shuō)著名的古觀象臺(tái)。^[6]這座觀象臺(tái)是元朝人郭守敬利用元大都的角樓修建起來(lái)的。那會(huì)兒建國(guó)門(mén)一帶叫做“都邑東墉下”，觀天象的角樓叫做“大都司天臺(tái)”，又稱(chēng)觀星臺(tái)。再往后，這地方曾經(jīng)多次更名改稱(chēng)，比如國(guó)立天文陳列館、北京天文館、古代天文儀器陳列館等等。古觀象臺(tái)上共有八件清代制作的古觀象儀器，它們是璣衡撫辰儀、黃道經(jīng)緯儀、象限儀、紀(jì)限儀、天體儀、赤道經(jīng)緯儀、地平儀和地平經(jīng)緯儀.

緊鄰建國(guó)門(mén)外護(hù)城河的月河寺：早年在建國(guó)門(mén)外附近居住的老人都知道，緊鄰建國(guó)門(mén)外護(hù)城河原來(lái)有一座寺廟叫月河寺，現(xiàn)原建筑未留有遺跡。月河寺就在護(hù)城河邊，地勢(shì)不算背靜，但是很多騎著毛驢的人，卻要走過(guò)月河寺，去香火最旺的蟠桃宮或是東岳廟進(jìn)香。

在建國(guó)門(mén)南大街和崇文門(mén)東大街相交處的內(nèi)側(cè)，毗鄰東二環(huán)路、建國(guó)門(mén)橋。它即是建在北京明、清城垣東南角上的角樓。原北京有內(nèi)城外城之分，內(nèi)城建筑較早，是明代初期在元大都城的基礎(chǔ)上改建的，除于九門(mén)興建城樓、甕城和箭樓外，為了加強(qiáng)城垣的防衛(wèi)，于城四角城臺(tái)上均建箭樓一座、其名稱(chēng)應(yīng)是城角箭樓，簡(jiǎn)稱(chēng)角樓。^[3]此處是唯一保存下來(lái)的北京城東南角樓，也是中國(guó)現(xiàn)存最大的城垣角樓。^[19]

樓建于突出城墻外緣的方形臺(tái)座上。^[18]臺(tái)高12米，底邊長(zhǎng)39.45米，上邊長(zhǎng)15米，樓高17米，通高29米，建筑面積700多平方米。^[9]平面呈曲尺形，四面磚垣，重檐歇山頂。^[17]樓體外側(cè)向東、向南兩闊面和向西、向北兩側(cè)面均辟箭窗(射孔)，共4層144孔。樓體內(nèi)交金柱20根，是角樓的主要承重結(jié)構(gòu)。^[12]角樓高大峻拔，形式特殊，是明清城防和城樓建筑的獨(dú)特例證。

就近樓群

金龍溫泉公寓；長(zhǎng)富宮中心；建國(guó)門(mén)外外交公寓；名成國(guó)際大廈東海中心；華僑村；北京貢院燕華苑京泰大廈；弘通商務(wù)樓；華潤(rùn)大廈；北京國(guó)際俱樂(lè)部；光華長(zhǎng)安大廈；建國(guó)國(guó)際公寓；北京中糧廣場(chǎng)；賽特；信通大廈；華聲國(guó)際大廈；建國(guó)里；建國(guó)公寓；永安里。

交通設(shè)施

“

建國(guó)門(mén)南

“

建國(guó)門(mén)內(nèi)

北京地鐵1號(hào)線(xiàn)，分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)3元

北京地鐵2號(hào)線(xiàn)，分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)3元