結節(jié)區(qū)（結節(jié)區(qū)）

概念介紹

結節(jié)區(qū)是指一群雖然異質，但在功能上的關系卻極為密切的地區(qū)。它是由一些不同規(guī)模的異質節(jié)點所構成的有機整體。就如同生物細胞或原子一樣，結節(jié)區(qū)通常有一個核心和一個互補的外圍地區(qū)，或者說，“有一個場所、一個核心和在它們邊緣地區(qū)的、明確程度不同的變化梯度”。每一區(qū)域都有一個或多個占支配地位的控制節(jié)點，它們構成區(qū)域的核心部分，并通過各種聯(lián)系渠道吸引著區(qū)域的投入品、商品、人口和交通流量；其余的便是這個區(qū)域的鄉(xiāng)村部分，它們受核心的影響、支配和控制，通常被看作是區(qū)域的外圍地區(qū)。核心與外圍地區(qū)相互補充，并由內部傳輸系統(tǒng)將它們連接起來。內部的商品和勞務交換是結節(jié)區(qū)域存在的根據(jù)，而功能一體化是結節(jié)區(qū)域內部相互關聯(lián)或利益相互一致的基礎。

組成要素

從空間結構上看，結節(jié)區(qū)一般由運動、網(wǎng)絡、節(jié)點、等級體系和表面五個基本要素組成。在這一結構中，節(jié)點即經(jīng)濟中心，如大城市、大企業(yè)，它是結節(jié)區(qū)的核心，在各要素中起著主導性的支配作用。網(wǎng)絡是各節(jié)點相互聯(lián)系的載體和通道，如交通運輸網(wǎng)絡、通訊網(wǎng)絡；運動是各組成部分之間能量、信息和物質的相互交流；等級體系則反映了區(qū)內各經(jīng)濟活動規(guī)模上的差異，如由特大城市、大城市、中等城市、小城市和小城鎮(zhèn)所組成的城鎮(zhèn)等級體系。

立體經(jīng)濟面

城市區(qū)域或城市經(jīng)濟區(qū)，即城市與它周圍的通勤所達地區(qū)和吸引范圍所構成的區(qū)域，就是一種廣泛存在的典型結節(jié)區(qū)。在這一區(qū)域中，市中心區(qū)一般構成區(qū)域的節(jié)點，交通、通訊線路以及各種管線相互連接成網(wǎng)絡，而沿著網(wǎng)絡形成的人流、物流、資金流和信息流，則反映了區(qū)內各組成部分之間的運動和空間相互作用。市中心區(qū)、次中心以及周圍的衛(wèi)星城鎮(zhèn)、小城鎮(zhèn)，通過網(wǎng)絡和經(jīng)濟聯(lián)系形成一個有機的城鎮(zhèn)等級體系。而人口和經(jīng)濟活動分布密度從市中心區(qū)向外的梯度變化，則在城市區(qū)域范圍內形成一個立體的經(jīng)濟面。

流量密度

結節(jié)區(qū)的規(guī)模大小及其邊界，取決于區(qū)內支配性節(jié)點的經(jīng)濟強度以及節(jié)點與外圍地區(qū)之間在功能上聯(lián)系的緊密程度。這種功能聯(lián)系一般表現(xiàn)為流量現(xiàn)象，而這些流量并不以同樣的速率和強度出現(xiàn)在整個空間，最大的流量往往是來自或者指向某些支配性節(jié)點。在每個節(jié)點四周，存在一個產(chǎn)生各種相互作用力的影響圈或空間場。由于距離的影響，隨著離開控制中心的距離的增加，流量密度也將隨之下降。當流量密度在某一個半徑以外降低到一種臨界水平以下時，實際上就確定了空間場的最遠邊界。一般地說，流量的變動與節(jié)點的規(guī)模大小或吸引力成正比，與到達節(jié)點的距離成反比。因此，采用引力模型，可以確定結節(jié)區(qū)的邊界。

確定原則

區(qū)域內節(jié)點等級體系的確定，一般遵循以下兩個原則：

第一是

支配原則

第二是

過渡性原則

運用這兩個原則，就可以確定區(qū)域節(jié)點（城鎮(zhèn)）等級體系。

需要指出的是，作為結節(jié)區(qū)的一個主要類型，城市經(jīng)濟區(qū)不能較好地處理區(qū)域的鄰接性問題。當隨距離而衰減的相互作用減少到門檻水平以下時，城市經(jīng)濟區(qū)的外圈可能會出現(xiàn)不與任何大城市中心相聯(lián)結的鄉(xiāng)村地區(qū)。因而，在城市經(jīng)濟區(qū)之間，可能會存在不能納入任何定義的結節(jié)區(qū)范圍的鄉(xiāng)村邊界地區(qū)，從而出現(xiàn)飛地。