河南登封鐵路有限責(zé)任公司是為了開發(fā)豫西豐富的礦產(chǎn)資源，發(fā)展河南地方鐵路，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)迅速騰飛，由中央和地方合資建設(shè)的國(guó)家大中型項(xiàng)目、國(guó)債資金建設(shè)項(xiàng)目和河南省重點(diǎn)工程。登封鐵路規(guī)劃全長(zhǎng)114公里，途經(jīng)平頂山、洛陽、鄭州、許昌四個(gè)地區(qū)的汝州、汝陽、伊川、登封、禹州五個(gè)（縣）市，東西橫貫登封礦區(qū)，西從焦枝線臨汝鎮(zhèn)車站接軌，東與新密礦區(qū)鐵路連接至京廣線，東南自登封境內(nèi)延伸與平禹、平舞、漯阜等地方鐵路連接至京九線的阜陽車站。

建設(shè)登封鐵路是開發(fā)登封礦區(qū)的龍頭工程，登封礦區(qū)是指以登封為中心輻射周邊新密、伊川、禹州、偃師等縣（市）的礦藏地帶。

中文名

河南登封鐵路有限責(zé)任公司

公司類型

有限責(zé)任公司(國(guó)有控股)

性質(zhì)

公司

所屬行業(yè)

鐵路運(yùn)輸業(yè)

法定代表人

藺全套

注冊(cè)地區(qū)

河南省

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼

914101851705150667

經(jīng)營(yíng)狀態(tài)

存續(xù)（在營(yíng)、開業(yè)、在冊(cè)）

經(jīng)營(yíng)范圍

鐵路運(yùn)輸，建材銷售*

經(jīng)營(yíng)模式

開發(fā)豫西豐富的礦產(chǎn)資源

成立日期

1999-3-18

核準(zhǔn)日期

2021-7-6

人員規(guī)模
實(shí)繳資本

42977.0萬人民幣

登記機(jī)關(guān)

登封市市場(chǎng)監(jiān)督管理局

注冊(cè)資本

42977.0萬人民幣

注冊(cè)地址

登封市市區(qū)潁河路中段

組織機(jī)構(gòu)代碼

170515066

營(yíng)業(yè)期限

2004-11-2 至 2029-10-9

項(xiàng)目基本概況

截只目前，這里先后發(fā)現(xiàn)和探明礦產(chǎn)41種，已被開發(fā)利用的21種，儲(chǔ)量?jī)|噸以上的有硅、麥飯石、煤炭等6種，特別是煤炭資源，查明含煤面積624平方公里，勘探儲(chǔ)量30億噸，可采儲(chǔ)量達(dá)到15億噸，1986年，登封市被國(guó)家確定為100個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤縣之一，目前開發(fā)已具較大規(guī)模。建設(shè)登封鐵路，以路帶礦，滾動(dòng)發(fā)展，是登封鐵路龍頭作用的具體體現(xiàn)。

隨著登封鐵路的建成，將形成以白坪車站為支點(diǎn)，向西69公里連接焦枝線，向北8公里連接宋告鐵路，向南45公里連接平禹鐵路。它一方面連通宋告、平禹、平舞、漯舞、漯阜 等地方鐵路，形成河南省東西地鐵主干道，盤活了地鐵既有資產(chǎn)存量，為整個(gè)河南省地方鐵路聯(lián)線成網(wǎng)起著關(guān)鍵作用；另一方面連接了焦枝、京廣、京九三大中國(guó)南北鐵路動(dòng)脈，使河南地鐵與國(guó)鐵之間形成了一個(gè)互補(bǔ)、統(tǒng)一的整體，大大增強(qiáng)了河南地鐵的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。登封鐵路是緩解我國(guó)東南能源不足的最好途徑。對(duì)于東南幾省來說，一是本地煤炭資源貧乏且煤質(zhì)差；中國(guó)最大的煤炭產(chǎn)地山西省又有著交通不便與運(yùn)距太遠(yuǎn)的制約。相比而言，登封礦區(qū)就有著距離近、數(shù)量大、煤質(zhì)好等優(yōu)勢(shì)，且附近還有鄭州、禹州、平頂山等大型煤田，這樣，登封鐵路便成為了一條連通地鐵與國(guó)鐵、帶動(dòng)河南四大礦區(qū)煤炭能源下東南的黃金通道。

另外，它帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的迅猛騰飛。登封鐵路位于豫西偏遠(yuǎn)山區(qū)，沿線交通閉塞，經(jīng)濟(jì)落后，鐵路通、百業(yè)興，登封鐵路的修建，無疑將大大加快沿線人民的脫貧步伐，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

2001年10月，河南登封鐵路有限責(zé)任公司注冊(cè)成立，其中：河南省鐵路總公司認(rèn)繳出資人民幣32000萬元，占注冊(cè)資本77.525%；中鐵建設(shè)開發(fā)中心認(rèn)繳出資人民幣8000萬元，占注冊(cè)資本19.381%；登封市財(cái)務(wù)開發(fā)公司認(rèn)繳出資人民幣727萬元，占注冊(cè)資本1.761%；國(guó)投煤炭公司（國(guó)家開發(fā)投資公司的子公司）認(rèn)繳人民幣450萬元，占注冊(cè)資本1.090%；鄭州市建設(shè)投資公司認(rèn)繳出資100萬元，占注冊(cè)資本0.242%。以上投資各方分別受河南省人民政府、中華人民共和國(guó)鐵路部、登封市人民政府、國(guó)家開發(fā)投資公司和鄭州市人民政府的委托，作為出資各方的產(chǎn)權(quán)代表，簽訂了《合資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)河南登封地方鐵路合同書》，公司注冊(cè)資本金40,977萬元，截止目前，形成資產(chǎn)約7億元。

公司下設(shè)辦公室、黨群部、財(cái)務(wù)部、發(fā)展部、運(yùn)輸部、綜合技術(shù)部、工程部、物資處、公安處、物業(yè)辦、北京辦、駐洛辦；生產(chǎn)單位共轄白坪、安廟、馬鈴山、半坡、虎掌五個(gè)車站、工務(wù)段、機(jī)輛段和登封市鐵信礦產(chǎn)品運(yùn)銷有限公司共20個(gè)二級(jí)單位。在冊(cè)職工156人，其中公司領(lǐng)導(dǎo)6人，中層干部28人，具有高級(jí)職稱2人，中級(jí)職稱32人，初級(jí)職稱48人，碩士研究生1人，本科學(xué)歷21人，大專學(xué)歷83人，中專學(xué)歷29人，平均年齡35歲，是一支年輕化、知識(shí)化、充滿活力、干事創(chuàng)業(yè)的鐵路干部職工隊(duì)伍。

基本建設(shè)

登封鐵路共分二期建設(shè)，一期工程臨汝鎮(zhèn)至告成，1995年12月開工建設(shè)，該段全長(zhǎng)69公里，概算總投資7.4億元，目前已全部完工。工程建設(shè)投資7.09億元，節(jié)約了部分資金。其中，臨汝鎮(zhèn)到馬嶺山30.143公里，馬嶺山至白坪31.302公里，白坪至告成7.793公里，全線路基土石方556.04萬方，隧道1座，橋梁25座，涵洞339座，鋪軌約128.2公里。

二期工程鋁莊至禹州段全長(zhǎng)45公里，概算總投資為37497萬元，是河南省地鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中登封至阜陽鐵路運(yùn)輸通道的最后閉合組成部分。起點(diǎn)登封鐵路白告聯(lián)絡(luò)線鋁莊線路所，終點(diǎn)平（頂山）禹（州）鐵路禹州車站。途經(jīng)登封市告成、徐莊，禹州的花石、方崗等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

運(yùn)輸生產(chǎn)

登封鐵路一期工程臨汝鎮(zhèn)至白坪段61公里，2003年9月26日于國(guó)鐵焦枝線臨汝鎮(zhèn)車站開通運(yùn)輸，截止2004年10月，經(jīng)焦枝線臨汝鎮(zhèn)車站，已累計(jì)發(fā)送和到達(dá)煤炭、水泥、鋁石、化肥等各類貨物80萬噸左右，形成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量3000萬噸公里以上。

2004年9月28日1：25分，登封鐵路白（坪）告（成）聯(lián)絡(luò)線與鄭州礦區(qū)宋告鐵路接軌。至此，登封鐵路繼2003年9月26日，由焦枝線臨汝鎮(zhèn)車站開通西路出口后，勝利打通了連接京廣線的東路出口，實(shí)現(xiàn)了登封鐵路西連焦枝、東接京廣，形成國(guó)鐵兩大干線之間一條新的東西能源運(yùn)輸通道的宏偉設(shè)想。

所獲榮譽(yù)

2020年，河南登封鐵路有限責(zé)任公司入選河南省疫情防控工作先進(jìn)企業(yè)名單。[1]