檢測(cè)車（通過(guò)液壓系統(tǒng)工作的汽車）

檢測(cè)車介紹

橋梁檢測(cè)車是用于橋梁檢測(cè)的一種專用汽車。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，由汽車底盤(pán)和工作臂組成。

檢測(cè)車分類

檢測(cè)車根據(jù)功能用途不同可以分為：橋梁檢測(cè)車、道路檢測(cè)車、軌道檢測(cè)車、藥品檢測(cè)車、路面檢測(cè)車、多功能道路檢測(cè)車、接觸網(wǎng)檢測(cè)車、食品檢測(cè)車、綜合檢測(cè)車、公路檢測(cè)車

是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中提供作業(yè)平臺(tái)，裝備有橋梁檢測(cè)儀器,用于流動(dòng)檢測(cè)和(或)維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。

集成和應(yīng)用了現(xiàn)代信息技術(shù)，以機(jī)動(dòng)車為平臺(tái)，將光電、IT和3S技術(shù)集成一體。在車輛正常行駛狀態(tài)下，能自動(dòng)完成道路路面圖像、路面形狀、道路設(shè)施立體圖像、平整度及道路幾何參數(shù)等數(shù)據(jù)采集、分析、分類與存儲(chǔ)。為高速公路、高等級(jí)公路、城市市政道路、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的破損、平整度、車轍、道路安全隱患的檢測(cè)，及道路附屬設(shè)施的數(shù)字化管理提供有效的數(shù)據(jù)采集手段。

道路檢測(cè)車可以為道路質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收檢測(cè)、日常養(yǎng)護(hù)調(diào)查等提供權(quán)威、公正的基礎(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)，為道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)提供專業(yè)的技術(shù)方案，為交通資產(chǎn)管理部門(mén)提供科學(xué)的決策依據(jù)。

是用來(lái)檢測(cè)軌道的幾何狀態(tài)和不平順狀況，以便評(píng)價(jià)軌道幾何狀態(tài)的特種車輛，簡(jiǎn)稱軌檢車。

軌檢車由檢測(cè)裝置和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)兩大部分組成。檢測(cè)裝置包括：慣性基準(zhǔn)軌道不平順測(cè)量裝置、光點(diǎn)軌距測(cè)量裝置和多功能振動(dòng)測(cè)量裝置等。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括：模數(shù)轉(zhuǎn)換器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。

功能介紹

底盤(pán)選用原裝瑞典VOLVO或國(guó)產(chǎn)東風(fēng)解放底盤(pán)，動(dòng)力十足，駕駛室豪華舒適，特別適合長(zhǎng)途工作。

車輛液壓系統(tǒng)主要采用進(jìn)口部件，桁架結(jié)構(gòu)鋼管德國(guó)進(jìn)口高強(qiáng)度鋼管。

工作時(shí)占用一個(gè)車道，不影響其他車輛的行駛。

自行走功能，提高工作效率。配備液壓驅(qū)動(dòng)行走支腿。

桁架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車特點(diǎn)

一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)油缸90度自動(dòng)限位功能確保動(dòng)作安全可靠。

垂直變幅機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒈鄞怪迸c橋側(cè)，滾輪式支架，易于收放臂體和結(jié)構(gòu)限位。

大通徑回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)輕質(zhì)工作梯利于人員上下。

進(jìn)口伸縮馬達(dá)運(yùn)行穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。

行走支腿工作時(shí)提高安全穩(wěn)定保障的同時(shí)，可提高工作效率，可液壓驅(qū)動(dòng)行走。

進(jìn)口閥確保液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

備用系統(tǒng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，確保臂架在主動(dòng)力出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)返回。

固定式配重工作時(shí)不超出車體，不占用其它車道，不妨礙其它車輛正常行駛。

工作原理

是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，是由汽車底盤(pán)和工作臂組成。有東風(fēng)底盤(pán)橋梁檢測(cè)車。歐曼底盤(pán)橋梁檢測(cè)車，進(jìn)口橋梁檢測(cè)車。